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公司新聞通知公告媒體聚焦

27 2015.10

主干道高架橋地鐵站全方位復(fù)綠潑綠
24日，市長萬勇參加城建重點項目例會，研究中南中北路等主干道及已建成地鐵站點、高架橋綠化提升工作，同時部署今冬明春的城市綠化工作，要求圍繞市政工程全方位復(fù)綠、潑綠。據(jù)悉，到明年春天，我市主干道將增加綠化面積近1.2萬平方米，立交匝道周邊增加高大喬灌木逾千株，地鐵沿線站點新增一批“口袋公園”。根據(jù)初步方案，今冬明春，我市將啟動中南中北路、雄楚大街、漢陽大道、解放大道下延線等4條重難點道路綠化升級，開展二七長江大橋南岸北岸立交、梅家山立交、尤李立交、郭茨口立交、江堤立交等5座立交及匝道綠化提升建設(shè)，力爭到明年春天，改善道路綠化景觀不佳的面貌。近期
24 2015.09

青山長江大橋主體工程啟動
由青山船廠建造的武漢青山長江大橋鋼圍堰在該廠成功下水。作為目前世界上最大的橋梁鋼圍堰，此次的下水也標(biāo)志著武漢青山長江大橋項目主體工程正式啟動。　　鋼圍堰是在深水中建造水利工程時修建的圍護結(jié)構(gòu)，它能夠防止水和土進(jìn)入修建位置，以便在圍堰內(nèi)排水和開挖基坑。　　此次下水的圍堰是武漢青山長江大橋20號主橋墩的首節(jié)鋼圍堰。該圍堰總重近6000噸，長103米，寬43.5米，高18米，相當(dāng)于一座占地達(dá)10個籃球場的6層樓房。而這一“身板”，也是目前世界上最大的鋼圍堰，打破了此前由天興洲大橋主橋墩鋼圍堰所保持的11年之久的“世界紀(jì)錄”。之后，該圍堰將通過浮運的方式，運送至大橋的預(yù)定墩位處。　　武漢晚報記者從大橋
06 2015.09

武昌漢陽今各通車一條快速路二三環(huán)再添兩條連通道
大武昌和大漢陽地區(qū)，分別新增一條快速放射線，實現(xiàn)二環(huán)、三環(huán)“牽手”。至此，我市規(guī)劃建設(shè)的中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中，放射線路已通車7條。鸚鵡洲長江大橋到關(guān)山大道15分鐘可達(dá) 武昌地區(qū)，雄楚大道二環(huán)外高架橋工程通車，一條從武昌直達(dá)光谷的東西向新“主動脈”躍然而出。雄楚大道快速路西起梅家山立交，東至楚平路，全長近7公里，是武漢東部串聯(lián)二環(huán)、三環(huán)的東西向重要放射線。采取主線高架+地面輔道形式，今年4月30日，3.5公里的雄楚大道二環(huán)線內(nèi)高
01 2015.09

園博會主要通道長豐大道快速化改造工程月底將通車
　長豐大道快速化改造(二環(huán)線-三環(huán)線)工程西起硚孝高速三環(huán)線竹葉海立交，東至二環(huán)線常碼頭立交，高架橋面全長8公里，采取主線高架+地面輔道的方式建設(shè)，主線高架設(shè)置雙向6車道、地面段設(shè)置雙向4至6車道，沿線跨越漢宜高鐵、漢丹鐵路、輕軌1號線和京廣鐵路等，設(shè)置有竹葉海全互通立交、古田二路三層分離式立交和常碼頭全互通立交等3座立交，以及6對上下橋匝道。主線高架設(shè)計車速為60公里/小時，地面輔道設(shè)計車速為40公里/小時。　　5對上下橋匝道“十一”前貫通　　施工方中國一冶介紹，工程于2013年6月26日開工，目前由一冶負(fù)責(zé)施工的橋面部分已基本貫通。　　據(jù)項目書記周沙風(fēng)介紹，長豐大道高架沿線有6對
26 2015.06

地鐵6號線過漢江走“S”型
武漢地鐵6號線一期進(jìn)展如何？昨日，記者探訪施工現(xiàn)場——武漢最深的琴臺站正開挖標(biāo)準(zhǔn)段；4個車站主體結(jié)構(gòu)完工；地鐵過漢江將走“S”型；琴臺站工地首次試點防塵噴淋系統(tǒng)。琴臺站為武漢最深站點 6號線一期由沌口開發(fā)區(qū)體育中心南站至東西湖區(qū)環(huán)湖西路站，從琴臺穿越漢江到武勝路，全長35.95公里，全部為地下線，設(shè)車站27座，是武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最長的一條地鐵線路。預(yù)計2016年底通車。昨
26 2015.06

武漢園博園九成工程量完成
昨日，第十屆中國（武漢）國際園林博覽會進(jìn)入倒計時100天，本屆園博會將于2015年9月25日在武漢召開。記者昨從本屆園博會籌備工作指揮部獲悉，園博園工程量完成九成以上，117個中外園林將相繼亮相。記者在現(xiàn)場看到，目前園區(qū)內(nèi)荊山、楚水景觀形成，長江文明館、國際園林藝術(shù)中心、漢口小鎮(zhèn)等主體建筑全部封頂。117個展園進(jìn)入最后收尾階段，市民不久就可一日逛遍全國園林精華美景。
26 2015.06

萬勇調(diào)研我市環(huán)保工作要求制定"擁抱藍(lán)天"專項規(guī)劃
23日，市長萬勇赴市環(huán)保局、市大氣復(fù)合污染監(jiān)測實驗室調(diào)研我市環(huán)保工作。他要求將改善空氣質(zhì)量作為武漢當(dāng)前要解決的主要問題之一，進(jìn)一步細(xì)化和落實我市改善空氣質(zhì)量行動計劃，并制定十三五“擁抱藍(lán)天”專項規(guī)劃。今年以來，我市空氣質(zhì)量比去年有所改善。1—5月，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為64天，比去年同期增加6天;PM10、PM2.5平均濃度分別下降6.3%、13.9%。但全市煤炭消費占比仍高達(dá)61%，今年機動車保有量已新增15萬輛，工地?fù)P塵污染問題依然突出。數(shù)據(jù)顯示，揚塵、燃煤、機動車、工業(yè)
24 2014.11

地鐵6號線江城大道站主體封頂
昨從武漢地鐵集團獲悉，地鐵6號線三標(biāo)江城大道站一期主體近日順利封頂，成為全線聯(lián)合招投標(biāo)施工成功封頂?shù)氖鬃囌尽Ｔ诮谴蟮勒镜叵氯龑樱罔F10號線可與6號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘。江城大道站位于江城大道主干道，分兩期進(jìn)行建設(shè)，為地下2層島式車站，車站總長304.9米，設(shè)4個出入口。經(jīng)過10個月的施工，目前一期主體封頂，并且為10號線換乘預(yù)留了施工條件和場地。據(jù)介紹，今年4月底，地鐵6號線首臺盾構(gòu)機從博覽中心站下井。目前江城大道站至老關(guān)村站區(qū)間左線盾構(gòu)已掘進(jìn)225米，右線盾構(gòu)機預(yù)計本月底到場，預(yù)

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