今年以來,我市空氣質量比去年有所改善。1—5月,空氣質量優良天數為64天,比去年同期增加6天;PM10、PM2.5平均濃度分別下降6.3%、13.9%。但全市煤炭消費占比仍高達61%,今年機動車保有量已新增15萬輛,工地揚塵污染問題依然突出。數據顯示,揚塵、燃煤、機動車、工業生產為我市空氣主要污染源組。
根據我市改善空氣質量行動計劃,今年,我市將完成7萬輛黃標車和老舊車更新淘汰,同時對2.7萬輛達到強制報廢標準等一批機動車進行注銷處理;重點督促一批工業企業實施減排升級工程,力爭重點企業大氣污染物達標排放率達到95%以上,同時一律關停不達標的小微污染企業。
萬勇指出,我市正處于城市建設高峰期、工業化加速期,環境保護問題事關民生、事關發展,要引起全社會高度關注,也需要全社會共同參與。要堅持創建環保模范城市目標不變,每年對照其27項考核指標,自我考核、自我加壓。
萬勇要求,全市上下要堅持問題導向,攻堅空氣質量治理。各區各部門要警鐘長鳴、直指問題,將各項任務以清單式分解到點到人到單位,限時完成。下步,要制定十三五“擁抱藍天”專項規劃,由市發改委牽頭,下最大決心調整優化能源供給與消費結構;市經信委牽頭,下最大決心調整產業結構,逐步轉移升級鋼鐵、建材、化工等產業;市建委牽頭編制建筑節能十三五規劃,下最大決心推廣綠色建筑;市城管委牽頭,下最大決心提檔升級城市生活垃圾處理、環衛作業水平;多部門配合,下最大決心推廣新能源汽車,推廣住宅小區油氣分離。
副市長張光清,市政府秘書長郭勝偉參加調研。
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